Survie

Bolloré balloté

(mis en ligne le 25 octobre 2019) - Billets d’Afrique et d’ailleurs...

Début janvier, le directeur général du port
de Douala a communiqué la liste des entre­
prises présélectionnées pour reprendre à par­tir de 2020 la concession du terminal à
conteneurs, géré par une filiale de Bolloré de­
puis 2005 – un des premiers des 17 ports dont
son groupe est actuellement concessionnaire.
Bolloré absent de la liste : de quoi sabler le
champagne chez les Camerounais qui le peuvent,
en apprenant cette « disqualification » (AFP,
10/01). Laissons tout de même la bouteille au
frais, en repensant à la manière dont François
Hollande avait aidé en 2015 le champion de la
Françafrique à se remettre en selle pour l’autre
port du pays, celui de Kribi, qui lui avait échap­pé lors du premier appel d’offres. Sans comp­ter que si le régime camerounais voulait faire
pression sur les autorités françaises pour évi­ter toute prise de distance diplomatique – in­existante à ce jour – au moment d’accroître
encore la répression dans les deux régions an­glophones, il ne s’y prendrait pas autrement

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